وبحسب المعطيات التي وردت في تقرير “دركي المنافسة”، فإن الشركات التسع المعنية بالاتفاقيات قامت بتطبيق مجمل الانخفاضات في تكلفة الشراء على سعر التفويت المرتبط بالبنزين، بينما سجلت انخفاضًا في سعر تفويت الغازوال تجاوز 20 سنتيما للتر مقارنة بانخفاض تكلفة شرائه.

وأشار التقرير إلى أن السوق العالمية شهدت، خلال نفس الفترة، ارتفاعًا في الأسعار الدولية للمنتجات المكررة، رغم التراجع المسجل في تكلفة الشراء وسعر التفويت على المستوى المحلي، وهو ما أدى إلى تباين في مستويات التسعير بين الأسواق الدولية والمحلية.

أما بخصوص هوامش الربح الخام، فقد أوضح التقرير أن الشركات التسع سجلت هامش ربح بلغ 1,28 درهم للتر بالنسبة للغازوال، و1,67 درهم للتر بالنسبة للبنزين، وهي مستويات اعتُبرت أدنى من المتوسط المسجل خلال الربع الثالث من العام، وأيضًا أقل من متوسط أرباح العام 2024 ككل.